La presidenta Cristina Fernández de Kirchner aseguró que la modernización y la inversión en el sistema ferroviario es “un salto cualitativo sin precedentes”, sobre todo para los sectores más vulnerables de la sociedad que son los que diariamente utilizan este medio de transporte.
Cristina lo expresó hoy al encabezar un acto en la estación Villa Luro donde se presentaron siete nuevas formaciones del ferrocarril Sarmiento, que en septiembre sumarán 25 con una inversión total de 1.280 millones de dólares.
“Lo que más me gusta de estos vagones es el sistema de cerrado que es de extrema seguridad. Nadie va a poder viajar colgado del tren porque no arranca si las puertas no están hermíticamente cerradas. Es un salto cualitativo sin precedentes, es un sistema de seguridad, pero tambiín de dignidad”, dijo la presidenta durante el acto en el que se inauguró la puesta en marcha de las siete formaciones.
En la estación de trenes Villa Luro, acompañada del ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y del secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, la jefa de Estado celebró que haya llegado “el gran día” en que los nuevos vagones estín sobre los rieles“, y estimó que para septiembre la renovación se completará con un total de 25 formaciones.
Asimismo, destacó la tecnología de punta con la que cuentan estos vagones que, si bien fueron fabricados en China, utilizan un sistema de frenado automático (antiacaballamiento) de origen alemán, que funciona independientemente del motorman, y otro sistema inteligente de cerrado de puertas creado en Suecia.
“Cuando recibimos las primeras formaciones en marzo y nos sacamos la foto, decían que era foto montaje. Acá los tenemos, acá estamos con los nuevos vagones”, dijo Cristina, que incluso mencionó que “las vías tambiín fueron cambiadas pero durante la noche, como para no interrumpir el viaje de los argentinos que viajan en la línea Sarmiento, que recorre el tramo que va desde Once hasta Moreno".
Según dijo, las formaciones tambiín contarán con aire acondicionado, nuevos sistemas de señalización y de transmisión, que son de origen japonís (Mitsubishi), con cámaras en cada uno de los vagones, incluido el que ocupa el motorman.
“El motorman podrá ver lo que está sucediendo en cada uno de los vagones, y los que viajan podrán ver lo que está sucediendo en el vagon que ocupa el motorman”, graficó la mandataria argentina. Pero además la incorporación de estos nuevos vagones implica que más gente pueda viajar, gracias a las comodidades y tambiín a las frecuencias, que se reducirán de 15 minutos a 10 minutos entre formación y formación.
“Hasta ayer viajaban 241 mil pasajeros. A partir de hoy lo pueden hacer 400 mil”, dijo la mandataria, que adelantó que para septiembre, cuando se pongan todos los nuevos vagones en funcionamiento, la capacidad se incrementará a 480 mil pasajeros.
“Cuando estín el próximo 15 de septiembre el total de los vagones nuevos , la capacidad de transporte será de 480 mil pasajeros”, dijo Cristina. En cuanto al sistema de seguridad de los vagones, la presidenta señaló que “ya nadie podrá viajar en el estribo, ni porque está lleno ni porque le guste viajar colgado”, porque “el tren no arranca si las puertas no están hermíticamente cerradas”.
Según precisó, los nuevos vagones que tendrá la línea Sarmiento requerirán de una inversión total de 4.800 millones de dólares que han sido financiados “casi entereamente” por el Estado argentino, con un credito menor de China.
El gobierno nacional trabaja para la modernización de todas las líneas ferroviarias de transporte de pasajeros, como las líneas Roca y Mitre, e incluso las que llegan a Rosario y Mar del Plata, así como tambiín para el transporte de cargas, como el Belgrano Cargas, que atraviesa el norte argentino y que dará mayor “competitivad” a la economía argentina.
Fuente: c3m.com.ar